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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：電池很滿意，作為世界上最安全的刀片電池，我買這輛車最主要的還是看中了電池，畢竟新能源最重要的還是電池哈。外觀也很漂亮，作為一款A(yù)級緊湊級轎車我覺得比一般的家用轎車還要好看很多，比卡羅拉軒逸要大氣太多啦。從側(cè)面看特別像A4，應(yīng)該他因為聘請了前奧迪設(shè)計師操刀設(shè)計的緣故！
缺點：儀表盤還是小了一些，雖然我也不是很在意，但看著確實有點辣眼睛，哈哈。不過慢慢也就習(xí)慣了！
外觀：前臉家族式的龍臉設(shè)計，全車配備LED燈組 車身線條流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著設(shè)計的風(fēng)格有檔次，但是用料上還是有點塑料材質(zhì)，然后儀表盤的尺寸有點奇怪，挺小的不太方便看。
空間：空間的乘坐舒適性還可以，但是頭部的空間不是很大，對后排影響可能有點。
配置：性價比還是挺不錯的，首先新能源車省錢，保養(yǎng)啥的便宜，電池質(zhì)保時間長，在家就能充電，比起蹭蹭上漲的油價，簡直太香了
動力：作為一個小白新手對于動力沒有什么要求，雖然說對動力沒要求但這款車的動力也是夠用了，因為我家老司機（我父親）開了后感覺動力很輕快，沒有頓挫感。
操控：
操控感不錯，開過的車子不算多，路感很清晰，避震應(yīng)該沒有家用轎車那樣軟，但是地盤很整，自重也大，開著穩(wěn)重有信心，方向盤有助力挺輕的，而且方向盤的操控還是很精準(zhǔn)的，非常的輕，女士開也挺合適的。
舒適：座椅設(shè)計挺適合，碰上一些小顛簸也沒什么感覺，還不錯
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實還是這款車的續(xù)航里程，雖然只有400公里，但是低配的車型價格方面還是可以接受的。
缺點：最不滿意的可能就是價格優(yōu)惠太少，贈品太少。4S真的太摳，不像合資一降好幾萬，國產(chǎn)降價只有幾千說的，真尼瑪扣
外觀：外觀我感覺挺好看的，很有科技范兒。因為我買的是白色的白色開網(wǎng)約車的也多。但是大部分買這個車的都是買灰色跟紅色的。我覺得開網(wǎng)約車白色比較好一點，所以就買了白色的。
內(nèi)飾：內(nèi)嵌式儀表盤比普通儀表盤高級太多，都說可旋轉(zhuǎn)顯示屏太小，我倒覺得剛剛好，太大反而顯得礙事，內(nèi)飾的配色我很喜歡
空間：前后排對于正常身材的人來說完全是充裕的，底盤高，視野良好，足夠大，沒有任何問題，后排的空間也是可以的，坐上不是沒有局促感，后備箱的空間也是足夠用的�？臻g表現(xiàn)很好，平常家用，偶爾出去玩玩夠裝不少東西的，一家四口人出去很是寬敞，后備箱還可以放不少吃的玩的消耗品什么的，坐在后排腿部空間大約兩拳多不少，頭部也有一拳。
配置：性價比特別高，質(zhì)量也是比較好的，比亞迪的車絕對沒問題。
動力：動力還可以，開起來以后挺有勁的，不過就是加速起步的反饋不是那么的快。
操控：
操縱還行吧，這個車比較重。比較扎實，因為這個車子的電池就在底盤里面。是蠻穩(wěn)的。
舒適：座椅還是挺舒適的，噪音也沒有那么大，整體不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 孝感
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始訂的其實是秦PLUS DMi，但是等車周期實在太長了，之前的舊車又著急換，正好銷售顧問說秦PLUS EV有現(xiàn)車了，去店里看了一下車感受了一下，果斷決定換車，原本是考慮到秦plus dmi 是混動，不用擔(dān)心沒電，但是想想平時就上下班開開，家里也能裝充電樁，現(xiàn)在外面也到處是充電樁，還是比較方便的，就換吧，秦plus ev不管動能還是外觀，體驗下來都還不錯，同是秦系車，應(yīng)該不會相差太多，事實證明自己的選擇是對的，純電動車比混動還省，不需要購置稅，保養(yǎng)也便宜，充電更是比加油便宜太多
缺點：最不滿意的是空間方面的后備箱大小，雖然是轎車，但是這車后備箱開口不是很大，放大件物品的時候沒有那么方便。
外觀：外觀還挺大氣有動感的，而且在外觀的設(shè)計上感覺挺流線的，像跑車的樣子，不過感覺輪轂的材質(zhì)稍微有點塑料感，要換換輪轂感覺會更帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是非常的簡單大方的，嗯，有一點點奔馳的感覺，但是中控放杯架的位置本來應(yīng)該是有個蓋子的，但是好像就缺了這個蓋子，因為也看過漢的那個內(nèi)飾。應(yīng)該還是成本縮減，把那個蓋子給簡配了
空間：空間上前后排的空間都挺大的，挺寬寬松的，就是后備箱的空間感覺不是很理想，深度還行就是開口小點。
配置：不燒油，還能省錢，絕對性價比高，平時充充電就行了。
動力：純電車的動力沒什么好說的，動力不需要等待，一腳電門就竄出去了。
操控：
方向盤很輕，沒有虛位電動車車身比燃油車要重 更穩(wěn)
舒適：市區(qū)開很舒適沒什么顛簸感，特別喜歡它，基本上沒有毛病尼
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程135公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，第一眼看到的時候就喜歡上了這款車，造型相當(dāng)?shù)陌詺猓烙嫼芏嗳硕紩矚g這個造型。還有就是顏色上，我覺得不管是那個顏色配上這樣炫酷的額設(shè)計都很好看，那么我就選擇了最吸引人眼球的大紅色，商家說這叫赤帝紅，我覺得名字很貼，最后就是續(xù)航整的很強，試駕了一圈之后的體驗非常好，最終選擇了這款車
缺點：車子缺點是底盤過低了，我有時候開著這臺車回老家總是不經(jīng)意間磕底盤，這讓我感覺挺心疼的！自己喜歡的車很希望各方面都能夠達到完美。
外觀：我最喜歡這車的外觀設(shè)計的，就是簡約大氣之余，還有點運動的氣息在里面，不乏動感。前臉說實在的比以前霸氣多了，LED燈識別度很高，側(cè)面來看流線型還不錯，貫穿式尾燈，把整車提升了一個檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料特別的好，特別是內(nèi)飾的座椅真的是非常的舒服，直升機和過濾性能都不錯。
空間：空間大，舒服乘坐空間:后排三人相坐不擁擠，一米七五的個子坐著頭還有頂空隙，腿部膝蓋不會頂住，坐久了也不是很累。儲物空間:平常放置一些雜七雜八的沒什么大問題，如果碰上拉大件，那就要把二排放倒了
配置：我大概算了一下，十年八年就能省下來一輛車的錢，不僅僅是保養(yǎng)錢，還有整個的使用成本，差不多才一公里不到一毛錢，現(xiàn)在油價那么貴，之前的車都要五毛多。
動力：動力的表現(xiàn)還是特別強的，電動車提速都是嗖嗖的，一點延遲都沒有。
操控：
開起來很容易，比油車好開，和家里那種小型電動車一樣，只要一踩電門就走了，而且響應(yīng)速度很快，不像油車，要等發(fā)動機才行，開起來很舒服。
舒適：這款車的舒適性一般，因為車內(nèi)的味道確實有點大，但是這款車車內(nèi)的味道確實有點大，其他方面真的很好，比如它的座椅還是挺軟的，乘坐起來也都非常的舒服
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦plus出款之后選擇的是最低配的，訂車兩個月時間，感覺訂單還是排的挺多的，這款車性能還可以，續(xù)航里程也不錯。
缺點：最不滿意的就是這車的儀表盤超小的奇怪設(shè)計，不利于安全，開車的時候看速度都要去找一下，不是一目了然的情況。
外觀：外觀基本上和比亞迪漢的外觀差不多，只是小了一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色是雙拼的。比較容易臟的地方是藍色的。這種藍色感覺特別深。店里面說是藍色，但是我感覺有點發(fā)黑。不過這樣也好。長時間的話比較耐用。
空間：我的身高178體重80公斤，坐在車內(nèi)空間雖然算不上特別寬敞但也不會覺得很局促，日常家用代步也夠了不會遇到不夠用的場景，而且后排中央地板幾乎是純平的，坐滿5個人都沒有問題！
配置：這車全看來下來，十多萬的車，看一下各方面的配置，我覺得性價比還不錯。
動力：動力的表現(xiàn)還是挺強勁的，提速也都特別快，動力輸出很不錯。
操控：
操控還行，方向盤無論是握感還是轉(zhuǎn)向力度都挺輕松的，不過就是起步加速感覺有些延遲。
舒適：這款車的舒適性是一流的，除了座椅的舒適，底盤的減震效果也優(yōu)秀，途徑不平的路面車內(nèi)也沒有明顯的顛簸感。車子舒適度方面深得我心，座椅軟硬適中，包裹性也好，最重要的是隔音做得好！
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，絕對的驚艷好看，空間夠用，動力也不錯，性價比挺高的，車子的外觀漂亮實在，高端大氣，顏值高，用這些好的話來形容這個車的外觀。設(shè)計確實是數(shù)一數(shù)二的，流線型的外觀稍稍翹起的屁股，發(fā)動機蓋也是前面稍微隆起點，車身腰線幾條曲線也是點睛之筆
缺點：充電沒有加油快
外觀：外觀的設(shè)計比較好看，這款車的外觀特別的時尚，比較年輕化。
內(nèi)飾：感覺還是單調(diào)了那么一丟丟，但是整體還是非常不錯，再多加點配色就非常不錯了
空間：空間的話，如果講家用足夠了，但是后排確實小了那么一丟丟，但是可能也是涉及到整車的加速和風(fēng)阻的原因吧！
配置：性價比還是很高的，價格也合適，而且還是用的刀片電池，關(guān)鍵后期維護不需要什么費用，有問題點三電都可以終身質(zhì)保，作為上下班代步這個都是非常夠用的，而且后期沒有什么后顧之憂還是很不錯的一款車
動力：純電動車加速快，不過提速的時候不會很猛比較平穩(wěn)，跟燃油車比起來安靜太多了，還沒有尾氣味，環(huán)保首選
操控：
這款車帶給我的操控感還是非常好的，因為他車本身就不大，所以開起來相對還是比較舒服的。
舒適：對舒適性稍微有一點差，因為它的內(nèi)飾散發(fā)的味道還是挺大的，太陽暴曬以后比較難聞。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是續(xù)航續(xù)航真不錯，我買的是400公里的續(xù)航豪華型，我覺得性價比非常高的，落地不到15萬，選擇這輛車真的覺得很滿意。
缺點：不滿意的就是為什么電車沒有備用胎。還有那個定速巡航是不是假的。還是我不會用。
外觀：腰線設(shè)計很nice，前臉的家族化設(shè)計也非常好看，總體看著很精致，非常喜歡。
內(nèi)飾：藍白的雙色內(nèi)飾，車機很靈敏，語音交互系統(tǒng)可以滿足駕駛時的需求
空間：空間還可以吧，車子比較小，但是十幾萬也就這樣了。后排空間乘坐還可以，因為自己平常帶人比較多，特意買了兩個腳墊可以換
配置：我原預(yù)算12萬買其他車，沒想到看到比亞迪秦女朋友挪不動了，我看看價位合適，直接購了
動力：新能源車本身跑的就快，這個車跑的就更快了。全電動的車在路上跑車的時候超車特別輕松，動力差一點就立馬就出來了。而且他還沒有那種新能源車特有的拖拽感。也就是那動能回收那個東西，感覺不是特別明顯。
操控：
操控也比較不錯，比較靈敏，自己開感覺比之前開的車子操控要靈敏很多
舒適：家人覺得坐著還不錯，挺舒服的，空間也不錯！很好，全自動空調(diào)，DTS音樂，10喇叭，就一家庭影院了。起步的時候很安靜，但是后期發(fā)動機介入的時候會有聲響，座椅倒是挺舒適的，坐著的感覺也很好
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外形，特別的時尚運動，外觀特別好看，其次是配置真的特別高，各種功能，應(yīng)有盡有，有天窗，ESP，主駕駛電動座椅，座椅還可以放倒，都是不錯的
缺點：目前來看胎噪有點大 不知道換個胎后會不會好點
外觀：外觀好看，用料扎實我喜歡。這個價格已經(jīng)看不上其他了
內(nèi)飾：比較有科技感的
空間：空間做里邊還算寬敞，不算太擠，日常家用代步足夠了，嗯，很少能遇到滿座的情況，而且后排的地板是純平的，坐上5個人中間那個人也不會很難受。
配置：我認為這個價位里秦plus EV的性價比非常高，比其他的競品強不少，尤其是刀片電池唯獨比亞迪一家，同時車還造的挺出色，我覺得我是買對了車了。
動力：動也沒得說，因為沉淀的動力是誰給，所以動力還是比較足的
操控：
操控起來還是可以的，方向盤也輕，油門踏板也挺給力。
舒適：座椅柔軟且寬大，乘坐舒服，頭枕對于頸椎的支撐也到位，長時間駕駛不容易疲勞。純電車的空調(diào)效果非常好，不像燃油車一樣，夏天和冬天使用起來都會很舒服吧。底盤很緊湊，濾震效果可以。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子上的顯示屏，那個座椅自動調(diào)節(jié)，真皮座椅，上路提速也挺快，跑起來一點聲音都沒有，車內(nèi)智能還有空氣凈化提醒，車內(nèi)空間都是我想要的，我感覺我買這款沒買錯，經(jīng)濟實惠，充一次電差不多五十塊錢，可以用一個星期左右，一個月下來也就二百塊錢，如果加油的話最少要五百來塊。
缺點：那就是儀表盤了，雖然該顯示的內(nèi)容都有，但是尺寸確實是小了一些，或者以后造型上可以再考慮考慮，讓小屏幕看起來不那么突兀。為什么選擇這款車：從比亞迪換設(shè)計師，把唐打造成新的家族化設(shè)計開始，比亞迪就走上了一條不一樣的路，從漢EV上市開始，這種感覺更加強烈，現(xiàn)在的比亞迪，已然擺脫了從前不好的品牌形象，也不再是一個蒙頭一心高技術(shù)的理工直男，他仿佛變成了一個浪漫的理工男，帶著一款又一款出挑的產(chǎn)品走向了大眾。這是我購買的第一臺新能源車，也是第一臺比亞迪，我愿意推薦身邊的朋友來嘗試現(xiàn)在的比亞迪車型，我也相信這肯定不會是我最后一臺比亞迪，期待比亞迪能出更多更高端更豪華更優(yōu)秀的產(chǎn)品，真正把品牌打造出來。
外觀：挺漂亮的轎車
內(nèi)飾：采用了軟內(nèi)飾和真皮座椅，液晶儀表盤和多功能方向盤科技感十足，漢字按鍵太有親切感。像我這種普通沒有很講究的人來說，都是比較滿意的，接縫處的處理處理的很到位，各方面也都算是細致。
空間：車內(nèi)最喜歡的是那顯示屏，沒事的時候可以看看電影。乘坐空間:車內(nèi)空間還是可以的，只要不是大胖子基本上是夠用的。
配置：這款車的性價比還是不錯的，就是購車過程不太愉快，等車等太久。
動力：動力非常有勁，地板油下去推背感很強，靜止提速迅猛，超車加速很好，很喜歡在高速上超車的感覺，很有感覺，我還從來沒有用過運動模式，想想普通模式已經(jīng)這么帶勁，作為平常家用來說，動力足夠用了。只要給油，速度方面是沒有問題，就是城市跑的話突然急剎車再加速，就有點弱了。
操控：
新能源車與燃油車開起來感受真不同，特別是他的方向盤操控感，明顯新能源車要輕便。
舒適：秦plusEV隔音效果很不錯，在日常使用過程中就沒有任何聲音，跑高速也很安靜。只有少量的風(fēng)噪和胎噪可以基本上忽略不計。空調(diào)也是電空調(diào)，而且上車之前提前打開空調(diào)就可以很涼快了。制冷效果絕對沒得說，坐進去有時候還冷。后排還有出風(fēng)口，而且后排座椅還有中央扶手。平時做人少的時候，4個人坐車把后排扶手放下來確實是最舒服了。
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